En una suerte de viaje al pasado, la locomotora de vapor número 2816 conocida como “La Emperatriz” se puso en marcha después de seis décadas en desuso para un último recorrido por Canadá, Estados Unidos y México, a donde familias tlaxcaltecas ya se apuntaron para visitarla.
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El recorrido, bautizado como Final Spike, inició el 24 de abril en Canadá y va a culminar el próximo viernes 7 de junio en la Ciudad de México. Ahí, el público tendrá la oportunidad de ver la locomotora en la calle Ferrocarril de Cuernavaca y avenida Río San Joaquín Dos Lagos.
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El profesor Marcos Núñez George, coordinador de la Academia Aeroespacial de México en Tlaxcala, hizo un llamado a estudiantes de Apizaco para unirse a la conmemoración con un viaje compartido desde Apizaco que permitirá conocer la importancia del ferrocarril para la comunicación en nuestro estado, así como las relaciones comerciales que existen en América del Norte.
El viaje será aprovechado para visitar museos como el de Historia Natural y el de Antropología, así como acudir a clases a la Embajada de Estados Unidos. Los interesados pueden comunicarse con él a través del Facebook Marcos Nunez George. No obstante, si alguien desea hacerlo de manera privada, la recomendación es llegar entre 11:00 y 14:00 horas, tiempo suficiente que dará la parada de la gran mole para apreciar sus detalles. Cabe señalar que esta visita es gratuita.
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La empresa Canadian Pacific Kansas City (CPKC) detalló que "el recorrido dará vida a la historia del ferrocarril de CPKC, único en Norteamérica, y a su atractivo futuro para los aficionados ferroviarios y los visitantes, mientras recorre la red de CPKC".
De acuerdo con la empresa transportista, las personas podrán ver de cerca el tren, pero no es posible viajar en él. También se pueden tomar fotos y videos, pero con cuidado, pues ya existen registros de accidentes por personas que no respetaron el espacio de la vía.
SOBRE LA EMPERATRIZ
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La locomotora de vapor “La Emperatriz", de clase 4-6-4 y tipo Hudson, fue fabricada en diciembre de 1930, durante la era dorada del ferrocarril. Fue construido por la eminente Montreal Locomotive Works y conservado como el último símbolo del vapor en operación activa.
Durante sus años de servicio, la 2816 fue originalmente destinada a servicio de pasajeros y recorrió miles de kilómetros por Canadá, incluso durante la Gran Depresión y la Segunda Guerra Mundial.
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Aunque su último viaje fue en mayo de 1960, este icónico tren fue relegado al almacén hasta que en el año 2020 la rescataron del olvido y la sometieron a una meticulosa reconstrucción para liderar la conmemorativa ruta aniversario, en honor a la unión trascendental que dio vida a CPKC.
El óptimo funcionamiento de la máquina favoreció el éxito del “Final Spike Steam Tour”, pero después de él será llevado a un museo. Hasta el momento, la ruta del tren 2816 ya hizo paradas en estados mexicanos como Tamaulipas, Querétaro e Hidalgo.