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La industria automotriz de Tlaxcala se encamina para ser de primer nivel, por lo que las empresas que se dedican a ese giro ampliarán y mejorarán sus procesos.
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De acuerdo con el presidente del Sector Automotriz y de Autopartes de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra), Mirko Kosic, con el respaldo del Cluster Automotriz de la Zona Centro (CLAUZ), conformado por Puebla y Tlaxcala, identificaron a 15 empresas nivel Tier 2 con potencial para ascender a Tier 1, y en ellas hay varias de Tlaxcala.
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En la cadena de suministro de la industria automotriz, existen clasificaciones que son asignadas según la participación que las empresas tienen en la producción de un vehículo. OEM está en la cúspide al tratarse del fabricante del equipo original. Las Tier 1 son responsables de fabricar componentes principales como motores, chasis, sistemas de transmisión, electrónica y otros elementos clave, mientras que las empresas Tier 2, proveedoras de las Tier 1, pueden fabricar piezas y subconjuntos de menor complejidad, como sistemas eléctricos, sistemas de frenado, interiores de vehículos, entre otros.
Datos del sitio Cluster Automotriz indican que en 2023 Puebla recibió cinco proyectos de inversión automotriz, generando un total de 36 millones de dólares en inversión acumulada, mientras que en Tlaxcala se registraron dos proyectos que sumaron 28.6 millones de dólares, según información de la plataforma de negocios B2B Directorio Automotriz.
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Además, en el primer trimestre de 2024, la cifra se catapultó a más de 920 millones de dólares con la inversión de Volkswagen en Puebla, dedicada preparar la icónica planta para la futura producción de vehículos electrificados.
En este contexto, las empresas Tier 2 deben estar preparadas en términos de capacidad técnica, mano de obra y recursos financieros para asegurar contratos con empresas que se relocalicen en México.
La misma plataforma de negocios identifica que Tlaxcala cuenta con 18 proveedores Tier 2, lo que indica que hay un camino marcado para potenciar a los proveedores de la zona centro que tienen la oportunidad de crecer con el mercado automotriz mexicano.
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En caso de que Tlaxcala logre subir a Tier 2 las empresas deben estar preparadas en términos de capacidad técnica, mano de obra y recursos financieros para asegurar contratos con empresas que se relocalicen en México.
¿QUÉ DEBEN HACER PARA CONVERTIRSE EN TIER 1?
Entre los requisitos que deben cumplir las Tier 2 de Tlaxcala que aspiren a ser Tier 1, está la obtención de la certificación IATF 16949 y la ISO 9001, que garantizan la calidad del producto, la productividad, la competitividad y la mejora continua.
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Además, estas empresas de autopartes tendrán que invertir en tecnología basada en la industria 4.0 para aumentar su capacidad de producción y contratar hasta un 30 % más de personal para satisfacer la demanda directa de una armadora.
Además, para que las empresas logren ese ascenso debe existir un compromiso entre el gobierno y los clusters, y proveedores y armadoras deben elaborar un plan de trabajo para mejorar la proveeduría local, no solo aumentando la producción, sino también mejorando la calidad.
En las categorías donde hay más oportunidades para ascender de Tier 2 a Tier 1 en la inyección de plásticos, Blow Molding, maquinados, el estampado y posiblemente la inyección de hule.
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