/ lunes 21 de octubre de 2024

Viajar con casco protector puede salvar tu vida: Toma en cuenta la siguiente información

Circular sin precaución podría causar un accidente con resultados fatales y consecuencias legales

Circular en motocicleta es una actividad segura siempre y cuando viajes con las medidas de seguridad adecuadas. El uso del casco protector puede ser un factor importante entre salvar la vida o un final fatal.

De acuerdo con el Reglamento de Comunicaciones y Transporte del Estado de Tlaxcala, en su artículo 160, fracción VII, al circular en este tipo de vehículos es obligación de los conductores usar casco protector y asegurarse que los acompañantes también lo utilicen, de no cumplir con lo establecido las autoridades de tránsito podrán establecer una sanción de tres días de salario mínimo.

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Estudios llevados a cabo por aseguradoras establecen que el uso del casco protector al circular en motocicleta puede salvar al conductor y al pasajero, esto al reducir el impacto de las lesiones o daños en el cráneo, quienes no usan este aditamento registran mayores probabilidades de muerte o sufrir lesiones permanentes.

De acuerdo con un estudio llevado a cabo por la Oficina General de Contaduría de Estados Unidos, los motoristas que usan el casco tienen un 73 % menos de posibilidad de mortalidad y un 85 % de no sufrir lesiones graves.

La razón es porque el casco protege la cabeza, el cerebro y la cara; su uso constituye una auténtica barrera que impide el contacto del cráneo con cualquier tipo de objeto. Además, reduce la aceleración y el movimiento del cerebro y el cráneo.

No dejes de leer: ➡️Otorga Gobierno Estatal facilidades para regularizar motocicletas

OTROS ASPECTOS A TOMAR EN CUENTA

Asimismo, la velocidad máxima en zonas urbanas del territorio estatal para motocicletas es de 30 kilómetros por hora, excepto en las zonas escolares en donde se deberá disminuir la velocidad a 20 kilómetros por hora, pues la normativa local establece una sanción de hasta 10 días de salario mínimo a quienes no cumplen con estos criterios.

En el caso de conductores de motocicletas, al circular en la vía pública, tendrán que hacerlo obligatoriamente con el número de personas que establezca la unidad.


Entérate:➡️Motociclistas de Veracruz, Puebla, Tlaxcala y Nuevo León marchan contra uso de casco y chaleco con número de placa

También, circular por la extrema derecha de la vía, con excepción de las motocicletas cuyo cilindraje sea superior a los 400 centímetros cúbicos siempre y cuando lo hagan respetando la formación de vehículos en tránsito sin colocarse entre dos de ellos.

Transitar en el sentido de la circulación; utilizar un solo carril evitando circular en forma paralela con vehículos similares; abstenerse de circular sobre las comunicaciones viales destinadas al tránsito de peatones, a excepción de las bicicletas y motocicletas pertenecientes a los cuerpos de seguridad pública cuando estén en el ejercicio de sus funciones.

Usar casco protector, asegurándose de que sus pasajeros también los utilicen; utilizar silenciador en el caso de motocicletas; usar el carril de la izquierda para rebasar a algún vehículo; no sujetarse a otros vehículos que transiten por la vía pública.

Más detalles:➡️Piden pobladores eliminar cajones para estacionar motocicletas en el primer cuadro de Zacatelco

También deben señalar de manera anticipada cuando vayan a efectuar una vuelta, utilizando las luces direccionales o el brazo extendido; abstenerse de llevar carga que dificulte la visibilidad, equilibrio y adecuada operación del vehículo o constituya un peligro para sí u otros usuarios de la vía pública.

No olvides seguir estas recomendaciones, pues te pueden ayudar a salvar la vida y no ser parte de la estadística o de casos que han conmocionado a la población, como fue el fallecimiento de una menor de edad este 20 de octubre en la Malinche.


Circular en motocicleta es una actividad segura siempre y cuando viajes con las medidas de seguridad adecuadas. El uso del casco protector puede ser un factor importante entre salvar la vida o un final fatal.

De acuerdo con el Reglamento de Comunicaciones y Transporte del Estado de Tlaxcala, en su artículo 160, fracción VII, al circular en este tipo de vehículos es obligación de los conductores usar casco protector y asegurarse que los acompañantes también lo utilicen, de no cumplir con lo establecido las autoridades de tránsito podrán establecer una sanción de tres días de salario mínimo.

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Estudios llevados a cabo por aseguradoras establecen que el uso del casco protector al circular en motocicleta puede salvar al conductor y al pasajero, esto al reducir el impacto de las lesiones o daños en el cráneo, quienes no usan este aditamento registran mayores probabilidades de muerte o sufrir lesiones permanentes.

De acuerdo con un estudio llevado a cabo por la Oficina General de Contaduría de Estados Unidos, los motoristas que usan el casco tienen un 73 % menos de posibilidad de mortalidad y un 85 % de no sufrir lesiones graves.

La razón es porque el casco protege la cabeza, el cerebro y la cara; su uso constituye una auténtica barrera que impide el contacto del cráneo con cualquier tipo de objeto. Además, reduce la aceleración y el movimiento del cerebro y el cráneo.

No dejes de leer: ➡️Otorga Gobierno Estatal facilidades para regularizar motocicletas

OTROS ASPECTOS A TOMAR EN CUENTA

Asimismo, la velocidad máxima en zonas urbanas del territorio estatal para motocicletas es de 30 kilómetros por hora, excepto en las zonas escolares en donde se deberá disminuir la velocidad a 20 kilómetros por hora, pues la normativa local establece una sanción de hasta 10 días de salario mínimo a quienes no cumplen con estos criterios.

En el caso de conductores de motocicletas, al circular en la vía pública, tendrán que hacerlo obligatoriamente con el número de personas que establezca la unidad.


Entérate:➡️Motociclistas de Veracruz, Puebla, Tlaxcala y Nuevo León marchan contra uso de casco y chaleco con número de placa

También, circular por la extrema derecha de la vía, con excepción de las motocicletas cuyo cilindraje sea superior a los 400 centímetros cúbicos siempre y cuando lo hagan respetando la formación de vehículos en tránsito sin colocarse entre dos de ellos.

Transitar en el sentido de la circulación; utilizar un solo carril evitando circular en forma paralela con vehículos similares; abstenerse de circular sobre las comunicaciones viales destinadas al tránsito de peatones, a excepción de las bicicletas y motocicletas pertenecientes a los cuerpos de seguridad pública cuando estén en el ejercicio de sus funciones.

Usar casco protector, asegurándose de que sus pasajeros también los utilicen; utilizar silenciador en el caso de motocicletas; usar el carril de la izquierda para rebasar a algún vehículo; no sujetarse a otros vehículos que transiten por la vía pública.

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También deben señalar de manera anticipada cuando vayan a efectuar una vuelta, utilizando las luces direccionales o el brazo extendido; abstenerse de llevar carga que dificulte la visibilidad, equilibrio y adecuada operación del vehículo o constituya un peligro para sí u otros usuarios de la vía pública.

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